Nepal,Bina TV, – Pesawat Yeti Airlines jatuh tepat sebelum mendarat di kota Pokhara, Nepal, pintu gerbang ke area pendakian di Himalaya, usai perjalanan 27 menit dari Kathmandu. Setidaknya 69 dari 72 penumpang dipastikan tewas.
Insiden tragis itu tercatat sebagai kecelakaan udara yang terburuk dan paling mematikan dalam 30 tahun atau tiga dekade terakhir di Nepal.
Pesawat ATR 72 itu naas dan masuk jurang ketika hendak mendarat. Sebanyak 72 orang, terdiri dari empat awak dan 68 penumpang, berada di dalamnya.
Pesawat tersebut diketahui membawa 37 laki-laki, 25 perempuan, tiga anak-anak dan tiga bayi. Sebanyak 53 penumpang dan keempat awak adalah warga negara Nepal sementara ada lima WN India, empat WN Rusia, dua WN Korea lalu masing-masing satu WN Australia, Argentina, Prancis, dan Irlandia.
Kronologi dan penyebab kecelakan :
Pesawat diketahui terakhir melakukan kontak dengan bandara Pokhara sekitar pukul 10.50 pagi waktu setempat, sekitar 18 menit setelah lepas landas. Pesawat kemudian mulai terjun di Ngarai Sungai Seti di dekatnya.
“Angkatan Darat Nepal dan berbagai departemen kepolisian telah dikerahkan ke lokasi kecelakaan dan sedang melakukan operasi penyelamatan,” kata otoritas penerbangan sipil dalam sebuah pernyataan.
Berdasarkan klip video di media sosial menunjukkan pesawat terbang rendah di atas daerah berpenduduk dan berguling ke samping sebelum pesawat tidak lagi terlihat di klip di mana ledakan keras terdengar di akhir video.
Hingga saat ini belum ditemukan penyebab kecelakaan dari insiden tersebut. Komite beranggotakan lima orang juga telah dibentuk untuk menyelidiki penyebab kecelakaan itu.
“Mereka harus menyerahkan laporan kepada pemerintah dalam waktu 45 hari,” kata Wakil Perdana Menteri Nepal dan Juru Bicara Pemerintah Bishnu Paudel.
Kejadian ini membuat banyak pihak berspekulasi. Neil Hansford, seorang konsultan penerbangan dari Strategic Aviation Solutions, mengemukakan pendapatnya terkait insiden tersebut.
“Saya pikir yang ini akan turun ke apa yang disebut kios,” kata Hansford.
“[Pilot] datang terlalu lambat. Segera setelah Anda membelok ke kiri, maka jelas Anda kehilangan semua daya angkat angin dan jatuh seperti batu.”
“Begitu Anda berhenti di ketinggian rendah dan kecepatan rendah, umumnya hanya ada satu konsekuensi,” tambahnya.
Dia mengatakan pesawat itu akan memberikan peringatan kepada pilot. Dia yakin kecelakaan itu karena kesalahan manusia.
“Saat Anda dalam kecepatan rendah, Anda tidak mulai berbelok tajam,” katanya. “Saya pikir tingkat kompetensi [pilot] telah tercapai.”
Sementara itu,James Nixon pensiunan kapten A380, mengatakan perekam penerbangan akan memberikan kejelasan yang lebih baik tentang apa yang terjadi di dalam kokpit.
“Tentu saja, itu bagian yang sulit bagi polisi dan penyelidik, adalah mencoba dan mendapatkan kotak hitam untuk mencari tahu mengapa kapten paling senior ini membiarkan kecepatan berkurang saat mendekat dan sayap terhenti,” kata James Nixon.
“Karena saat Anda menghentikan pesawat, itu bukan lagi [sebuah] pesawat terbang, itu seperti grand piano yang jatuh dari gedung tinggi.”pungkasnya.
Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan sendiri adalah ATR 72-500, turbojet twin-prop yang sering digunakan di kawasan Asia-Pasifik, terutama di antara maskapai berbiaya rendah. Pesawat yang dibuat oleh ATR, sebuah kemitraan bersama antara perusahaan aeronautika Eropa Airbus dan Leonardo, biasanya memiliki reputasi yang baik.
